1) Araç üreticisinin önerdiği;
   - Kış lastiği markası ve Tipi
   - Ölçü , Yük sınıfı ve Hız Sınıfı takılmalıdır.
Bu bilgiler Kullanıcı El Kitabı veya araç üzerinde bulunmaktadır.
Aracın Yetkili Servisleri de bu konuda bilgi verebilir.

2) Araç üreticisi tarafından Kış lastiği markası ve Tipi önerisi verilmemişse, seçilecek Kış Lastiğinin aracın üzerindeki Standart Yaz Lastiği ile aşağıdaki özellikleri aynı olmalıdır ;
   - Ölçü : Genişlik (mm) / Profil (%) X Jant çapı ( inç)
   - Yük sınıfı : Load Index
   - Hız sınıfı : Speed Index

3) Aşağıdaki durumlarda Standart Yaz Lastiği ile farklı özelliklere onay verilebilir:
   - Çapı aynı ancak genişliği daha az olan Kış Lastiği kullanılabilir.
   - Yük Sınıfı kesinlikle aynı olmalıdır.
   - Hız Sınıfı daha düşük bir Kış Lastiği kullanılacaksa sürücü, Kış Lastiğinin bu düşük Hız Sınıfından dolayı , kilometre göstergesine yapıştırılacak bir çıkartma ile uyarılmalıdır.

4) Seçilen Kış Lastiğinin mutlaka;
   - Üzerinde “Kış Lastiği” işaretinin olması,
   - Üretim Yılı ve Ayının kontrol edilmesi,
   - Garanti şartlarının öğrenilmesi,
   - Aracın tüm tekerleklerine takılması gerekir. ( 4 x 4 x 4 kuralı)

5) Kış Lastiklerinin çeşitli otomobil dergileri veya kuruluşlar tarafından yapılmış testlerdeki sonuçları , fiyatlarının yanında, aşağıdaki önem sırasına göre gözönüne alınmalıdır:
   - Kuru yolda fren
   - Islak yolda fren
   - Karda Fren
   - Karda Çekiş
Kış Lastikleri kışın, kardan çok kuru ve ıslak zeminlerde kullanılmaktadır . Sadece kar üzerinde iyi sonuç veren , kuru yolda kötü sonuçlar veren “Kar Lastiği” iyi bir Kış Lastiği olamaz.
En iyi Kış Lastiği ;
   - Karda Fren ve Çekiş yönünden yeterli ,
   - Kışın Kuru ve ıslak zeminde yazın Yaz Lastiğine en yakın sonuç veren lastiktir.

6 KASIM 2006

ALPAY LÖK

kışlastiği.com